45000L vliegtuigtanktank (met platform)
ITEMS: 45000L vliegtuigbijtanker
Opgegeven capaciteit, L: 45000
Standaardafmetingen (mm):
16730 × 3000 × 3285 mm
Chassistype: ZHONG QI
Enkelvoudige slangstroom (tot 1200 l/min)
±0,2% nauwkeurigheid van de flowmeter
- product Introductie
Productintroductie
CF5540GJY Aircraft Refueller kan worden onderverdeeld in basisonderdelen: een chassis, een brandstoftank en een voorkast. Pompsysteem, pneumatisch systeem, hydraulisch systeem en het elektrische systeem. Het kan worden gebruikt voor het tanken van vliegtuigen tussen het vliegtuigtankstation en het landingsterrein. De onzuiverheden en het vocht worden uit de brandstof gefilterd en de brandstofstroom kan exact worden gemeten.
Technische specificaties
| Naam van producten | Vliegtuig bijtanker | Nominaal vermogen | 45000 L |
| Productenmodel | CF5540GJY | Enkele slangstroom | 1200 l/min |
| Chassistype | ZHONG QI | Dubbele slangstroom | 2400 l/min |
| Algemene afmetingen (L×B×H) | 16730 × 3000 × 3285 mm | Dubbele dekslang | 600 l/min |
| Gewicht beteugelen | 17030 kg | Nominale werkdruk | 1 MPa |
|
Maximale brutomassa (fabrieksspecifiek) |
53590 kg | Dek slang |
links 4,4m rechts 4,6m |
| Filterstandaard |
Voldoet aan EI 1581 (Laatste editie) |
Nauwkeurigheid van de stroommeter | ±0.2% |
Bijtankproces
Benader het vliegtuig met een snelheid van minder dan of gelijk aan 5 km/u, stop binnen 30 meter. Positie voor het beste bereik van de slang.
Vliegtuig aan de grond voordat u begint. Sluit de aardkabel aan en controleer deze.
Voor tanken op het platform: omhoog brengen tot vleugelniveau. Voor haspel: gebruik de ladder veilig. Inspecteer eerst de vliegtuighouder.
Controleer na een stroom van 1000 liter het brandstofmonster op water/verontreinigingen.
Controleer voortdurend de flow, druk en lekkages. Houd altijd de dodemansbediening in stand
Belangrijke functie
Bijtanken - vliegtuigen kunnen na filtratie worden gevoed vanuit de brandstoftank via dubbeldeksslang of slang met enkele haspel
en meting. Leegmaken - vliegtuigen kunnen na filtratie en meting worden leeggemaakt/geboord via een dubbeldeksslang of een slang met een enkele haspel.
Vullen: het voertuig kan worden gevuld met brandstof voor opslag of gebruik.
Mengen in-tankcyclus.
(Opereren als een) Mobiele pompunit.
Noodprocedures
In geval van een noodsituatie volgt u deze procedures:
Stop onmiddellijk met tanken door de dodemanshendel los te laten (of de dodemansoverbruggingsschakelaar te activeren).
Koppel de tankadapter los en trek de slang terug.
Plaats de druktankadapter in de bijbehorende opslagbuis.
Laat het werkplatform zakken.
Trek de statische aardingsdraad terug.
Activeer de interlock-overbruggingsschakelaar in de cabine.
Rijd de tanker weg uit het gevaarlijke gebied.
Zet de motor af.
ONDERHOUDSSCHEMA
Wij bieden een verscheidenheid aan transmissiecomponenten
Dagelijks
- Controleer de vloeistofniveaus
- Controleer de veiligheidsvergrendelingen
- Inspecteer slangen/fittingen
Wekelijks
- Aardingssysteem testen
- Laat de brandstof door de slangen lopen
- Controleer het remsysteem
Maandelijks
- Druktestslangen
- Inspecteer filterelementen
- Kalibreer meters
Jaarlijks
- Volledige systeeminspectie
- Filtervervanging
- Structurele integriteitscontrole
Populaire tags: 45000l vliegtuigen tanker tanker (met platform), China 45000l vliegtuigen tanker tanker (met platform) fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
