Luchtvaartbrandstoftypen en compatibele tankvoertuigen
Aug 12, 2025| Soorten vliegtuigbrandstof
Vliegtuigbrandstoffen worden gecategoriseerd op basis van motortype, met strikte specificaties voor prestaties en veiligheid
Vliegtuigbrandstof (voor turbinemotoren)
Jet A/Jet A-1
Samenstelling: Kerosine-gebaseerd, loodvrij.
Gebruik: Commerciële vliegtuigen, turboprops.
Belangrijkste specificaties:
Vriespunt: -40 graden (Jet A) / -47 graden (Jet A-1).
Vlampunt: groter dan of gelijk aan 38 graden.
Voldoet aan ASTM D1655/Def Stan 91-91.
AvGas (voor zuigermotoren)
100LL (laag lood)
Samenstelling: Loodhoudende benzine met hoog-octaangehalte.
Gebruik: Klein vliegtuig met zuiger-motor.
Belangrijkste specificaties:
Blauw geverfd ter identificatie.
Voldoet aan de ASTM D910-normen.
Soorten CNC-bewerking
Tankwagens moeten aansluiten bij het brandstoftype, de operationele schaal en de veiligheidsvoorschriften
Jetbrandstoftankers
Tankers met grote-capaciteit (5.000–10,000+ gallon)
Typisch gebruik: Grote luchthavens, activiteiten met hoog-volume.
Belangrijkste kenmerken:
Aluminium of roestvrijstalen tanks (corrosie-bestendig).
Pompen met hoog-debiet (300+ GPM).
API-compatibele aardingssystemen.
Optionele brandkraan-systeemcompatibiliteit.
Vrachtwagens met gemiddelde-capaciteit (2.000 - 5.000 gallon)
Typisch gebruik: Regionale luchthavens, militaire bases.
Belangrijkste kenmerken:
Twee compartimenten (voor tanken of gebruik van meerdere- brandstoffen).
Explosie-veilige elektrische systemen.
Geautomatiseerde dosering en filtratie (10 micron).
AvGas-tankstations
Vrachtwagens voor de algemene luchtvaart (1.000 - 3.000 gallon)
Typisch gebruik: FBO's, vliegscholen.
Belangrijkste kenmerken:
Lood-bestendige tankcoatings.
Op zichzelf staande -insluiting van gemorste vloeistoffen.
FAA--compatibele filtratie.
Mobiele dispensers (500-1.000 gallon)
Typisch gebruik: Kleine vliegvelden, operaties op afstand.
Belangrijkste kenmerken:
Compact ontwerp voor manoeuvreerbaarheid op hellingen.
Aardingsvergrendelingen voor statische veiligheid.