Vliegtuigtankwagen-6600 US Gallon
ITEMS: Vliegtuigbijtanker
✅ Brandstoftank met grote-capaciteit van 25.000 liter/6600 US gallon
✅ Tanken met dubbele druk (1000 l/min) en zwaartekracht (210 l/min)
✅ EI1581-conform filtersysteem
✅ Dodemansbediening met automatische-uitschakelbeveiliging
✅ CAUC- en IATA-conforme activiteiten
- product Introductie
Productintroductie
De CF5361GJY Aircraft Refueler is een voertuig van professionele-kwaliteit, ontworpen en vervaardigd door Shanghai Chengfei Special Aviation Equipment Co., Ltd. om te voldoen aan de eisen van efficiënte, hoogwaardige- moderne grondondersteuning op luchthavens. Buiten zijn substantiëleBrandstofcapaciteit van 27.000 liter, onderscheidt het zich met een kernfocus opmeerdere intelligente veiligheidsvergrendelingssystemenEnprecisiemodules voor brandstofbehandeling die voldoen aan de wereldwijde luchtvaartnormen. Het is gericht op het leverenultra-veilig, schoon en efficiëntJET A-1-tankdiensten voor een breed scala aan wide- vliegtuigen met brede en smalle romp.
productparameters
| Producten naam | Vliegtuig bijtanker | Nominaal vermogen | 25000 L |
| Productenmodel | CF5361GJY | Tanksnelheid onder druk | 1000 l/min |
| Chassistype | Benz Arocs | Zwaartekracht tankstroom | 210 l/min |
| Algemene afmetingen (L×B×H) | 10750× 2550×3220 mm | Slangstroom van de brandstofhaspel | 350 l/min |
| Gewicht beteugelen | 13300kg |
Drukspoel 2 " slang lengte |
25 m |
|
Maximale brutomassa (fabrieksspecifiek) |
33430 kg |
Zwaartekrachthaspel 1,5" slang lengte |
15 m |
| Filterstandaard |
Voldoet aan EI 1581 (Laatste editie) |
Nominale werkdruk | 0,6 MPa |
| Nauwkeurigheid van de stroommeter | ±0.2% | Bedrijfstemperatuur | -20 graden tot +50 graden |
| Belangrijkste componenten | Centrifugaalpomp | Gorman-Rupp 03H1-GR, Zelfaanzuigend- |
| Drukregelklep (PCV) | Avery Hardoll CCMY8600M2of gelijkwaardig | |
| Filter-Scheidingsteken | Geïmporteerd merk,EI 1581-compatibel, met DP-meter | |
| Stroommeter | Hoge-nauwkeurige verplaatsingsmeter met elektronisch display en printer | |
| Veiligheidsnormen | Vergrendelingssysteem | 8-Inductieve vergrendeling voor het hele voertuig(PTO, koppelingen, aarding, etc.) |
| Noodstop | Meerpuntsknoppen-in cabine en platform + anti-botsingsstangen | |
| Statische ontlading | Sleepketting +Statische aardingskabel van 25-meter op haspel, Weerstand Minder dan of gelijk aan 10Ω | |
| Brandbestrijding | Standaard 2×8kg droogpoederbrandblussers |
Technische hoogtepunten en differentiële voordelen
Kernveiligheidsarchitectuur: meer-meerlaagse bescherming die verder gaat dan de standaarden
Voertuig-Breed intelligent interlock-remsysteem: Beschikt over een-toonaangevende branche8-punts uitgebreid detectiesysteemdat de status van kritieke componenten zoals tankkoppelingen, statische aardingskabels, wielkeggen en tank-topleuningen in realtime- bewaakt. Als er een punt niet beveiligd is, is het aandrijfsysteem van het voertuig dat welautomatisch vergrendeld, waardoor het risico op operationele fouten volledig wordt geëlimineerd.
Dubbele-redundantie-noodstop-uit: naast de standaard "Dodeman"-hendel (automatische -uitschakeling binnen 3-5 seconden na loslaten), eenNoodschakelaar "Override Deadman".is op het instrumentenpaneel geïnstalleerd. Dit garandeert een gecontroleerde brandstofuitschakeling, zelfs in het onwaarschijnlijke geval van een storing in het primaire besturingssysteem.
Volledig-voertuigexplosie-bestendig en afsluitbaar ontwerp: Het elektrische systeem maakt gebruik van explosie-veilige componenten.Noodstopschakelaarszijn rond het bedieningsplatform geïnstalleerd; contact uit welke richting dan ook zal de motor onmiddellijk uitschakelen.
Brandstofkwaliteitsborging: een schone reis van tank tot vleugel
Efficiënt zuiveringsproces in drie- fasen: Brandstof ondergaat een opeenvolgende zuivering via tankbezinking, centrifugaalpompoverdracht en geïmporteerdfilter-afscheider die voldoet aan de nieuwste EI 1581-norm. Deze unit verwijdert vaste stoffen van micron-grootte en scheidt op efficiënte wijze vrij water af, waardoor de zuiverheid van de geproduceerde brandstof ruimschoots de basisvereisten van de industrie overtreft.
Precisiecontroletechnologie met constante druk: Maakt gebruik van een gerenommeerd internationaal merk4-inch inline drukregelklep (PCV), in combinatie met een venturisensor. Het handhaaft de uitgangsdruk binnen een zeer smal bereik, zelfs bij demaximaal debiet van 1000 L/min, waardoor het brandstofsysteem van het vliegtuig effectief wordt beschermd tegen drukstoten.
Real- monitoring en monsterverificatie: Uitgerust met een zeer-precieze elektronische debietmeter en een online drukverschilmeter voor realtime-bewaking van de doorstroming en filterconditie. Agesloten-circuitsamplermaakt gemakkelijke bemonstering vóór- en na- het tanken mogelijk voor visuele inspectie en membraantests, waardoor traceerbaarheid van elke liter brandstof wordt gegarandeerd.
Efficiënte ergonomie en betrouwbare configuratie
Modulaire pneumatische en elektrische systemen: De pneumatische kernbesturingseenheid heeft een modulair ontwerp met hoofdkleppen van internationale merken, wat een snelle reactie en eenvoudig onderhoud garandeert. Het elektrische systeem wordt centraal beheerd door eenProgrammeerbare logische controller (PLC), waardoor een intuïtievere foutdiagnose mogelijk wordt.
Dubbele-flexibele werking in dubbele modus: Inclusief een25 meter hogedrukslangvoor tanken onder de vleugels met een hoge- stroom.
Een optionele15 meter zwaartekrachtslangvoor de algemene luchtvaart is tanken boven de vleugel beschikbaar, waardoor het voertuig veelzijdig wordt en de benutting van middelen toeneemt.
Premium aandrijflijn: Gebouwd op een beproefd Dongfeng-chassis voor bedrijfsvoertuigen, gecombineerd met eenAmerikaanse Gorman-Rupp zelf-aanzuigende centrifugaalpomp, waardoor een stabiele en betrouwbare stroomuitvoer wordt geleverd voor gebruiksomgevingen met hoge-intensiteit.
Dienst
Waarom voor ons kiezen
Kiezen voor de CF5361GJY betekent meer dan het kiezen van een tanker; Je investeert in detechnologische belichaming van China's nationale vliegtuigbrandstofteam. Door gebruik te maken van de wereldwijde operationele ervaring van ons moederbedrijf (China National Aviation Fuel Group) beschikken we over een diepgaand inzicht in het allergrootste belang van luchtvaartveiligheid. Daarom integreren wij de filosofie van"absolute veiligheid" en "geen brandstofvervuiling"in elk detail van ons product. Wij leveren niet alleen apparatuur, maar ook eeninzet voor veiligheidsborgingdat geeft gemoedsrust aan het cockpitpersoneel en vereenvoudigt de operaties.
Populaire tags: vliegtuigen tankwagen-6600 US gallon, China vliegtuigen tankwagen-6600 US gallon fabrikanten, leveranciers, fabriek
